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标准合约J 焦炭

摘要: 交易代码 J上市交易所 大连商品交易所交易品种 冶金焦炭交易单位 100吨/手报价单位 元(人民币)/吨最小变动价位 0.5元/吨最大波动限制 涨跌停板幅度±8%合约交割月份 1-12月交易时间 每周一至周五上午9:00 ...

交易代码       J

上市交易所     大连商品交易所

交易品种       冶金焦炭

交易单位       100吨/手

报价单位       元(人民币)/吨

最小变动价位   0.5元/吨

最大波动限制   涨跌停板幅度±8%

合约交割月份   1-12月

交易时间 每周一至周五上午9:00~11:30,下午13:30~15:00,以及交易所规定的其他时间

夜盘交易时间    21:00-23:00法定节假日(不含周末)前第一个工作日不进行夜盘连续交易

最后交易日     合约月份第10个交易日(遇法定假日顺延)

最后交割日     最后交易日后第3个交易日

交割品级       焦炭符合《大连商品交易所焦炭交割质量标准(F/DCE J001-2011)》

               水分Mt要求≤5.0%。水分含量大于5.0%的,按超过部分四舍五入至小数点后一位扣重

交割地点       大连商品交易所焦炭指定交割仓库

最低保证金     合约价值的8%

交易手续费     成交合约金额的万分之1.2      

交割手续费     2元/吨

交割方式       实物交割

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品种概述
    焦炭是由炼焦煤在焦炉中经过高温干馏转化而来,生产1吨焦炭约消耗1.33吨炼焦煤,焦炭既可以作为还原剂、能源和供炭剂用于高炉炼铁、冲天炉铸造、铁合金冶炼和有色金属冶炼,也可以应用于电石生产、气化和合成化学等领域。据统计,世界焦炭产量的90%以上用于高炉炼铁,冶金焦炭已经成为现代高炉炼铁技术所需的必备原料之一,被喻为钢铁工业的“基本食粮”,具有重要的战略价值和经济意义。我国是传统的焦炭生产和出口大国,近年来焦炭产量一直占世界焦炭产量的50%左右,出口量除了在2009年和2010年较低,常年占世界贸易量的60%左右,根据中国炼焦行业协会的统计,我国2007年、2008年、2009年焦炭产量分别达到3.3亿吨、3.27亿吨和3.55亿吨,出口量为1400万吨、1213万吨和54万吨,焦炭是我国目前为数不多的常年排名世界第一的、具有重要影响力的资源型和能源类产品。
    近年来,在我国所有消费焦炭的行业中,只有钢铁行业的焦炭消费量上升,由2000年的73.95%大幅上升到2007年的85.00%,上升了11.06个百分点;化学制品行业由10.10%下降到7.32%;有色冶炼由2.00%下降到1.55%;通用设备制造业由1.90%下降到1.86%;其他工业由8.60%下降到3.43%;农业由1.38%下降到0.27%;生活消费由1.31%下降到0.25%;其他类由0.75%下降到0.32%。
    焦炭作为钢铁工业的重要原料,在国民经济中发挥重要作用,而且价格波动较大,产业链条较长,参与企业多,影响的范围广,现货企业避险和投资需求都较为强烈。大连商品交易所焦炭品种的推出,与现有的钢材期货一起共同完善钢铁行业品种体系,形成一个相对闭合的品种套保链条,大商所为相关企业提供了一个使用更方便、功能更齐全的风险规避场所。

焦炭的生产消费与流通
    1.焦炭生产情况
    (1)我国焦炭产量、技术装备和规模化水平不断提高
    首先,近10年我国焦炭产量逐年提高,只有2008年略有下降,2000年至2009年期间的增长幅度达到190%,年均增长率为12.83%。
    (2)独立焦化企业总体产量比重稳定,企业规模不断增大
    2009年全国焦炭产量3.55亿吨、同比增长8.54%,其中独立焦化企业焦炭产量21959万吨,同比增长7.65%,产量比重为61.8%。近几年独立焦化企业出现兼并和整合,总体产量比重有所下降,从2006年的69%下降至2008年的62%,但是2009年基本维持稳定。
    由于近年来钢铁工业总体发展迅速,焦炭需求旺盛,拉动了焦化行业迅速发展,涌现出一批大型独立焦化企业。2007-2008年前20家独立焦化企业的产量情况,全部企业产量均已突破100万吨,前三名已经突破300万吨,受到国内外经济形势的影响,近半企业产量略微降低,但是多数企业仍然维持增长态势,其中美锦、铁雄等龙头企业实现了翻两番,神华乌海涉足焦炭行业仅有两年,但是2008年焦炭产量已较前一年翻一番,接近300万吨。
    (3)钢铁联合企业焦化厂产量增长较快,产量比重稳定
    2009年钢铁联合企业焦化厂焦炭产量约13554万吨,同比增长9.98%,比独立焦化企业增长率略高2.33个百分点。钢铁联合企业焦化厂焦炭产量比重从2008年的37.62%提高到2009年的38.2%,提高0.58个百分点。从独立焦化企业的数据看,钢铁联合企业焦化厂的产量比重也比较稳定。
    可以看到,大型钢铁企业近年来焦炭生产整体发展较快,个别企业由于兼并重组,焦炭产量增长尤其迅速,例如武汉钢铁集团2000-2009年焦炭产量由316.62万吨增长到1027.37万吨,增长了2.24倍;鞍本钢铁集团2000-2009年焦炭产量由461.32万吨增长到1330.5万吨,增长了1.88倍;宝山钢铁集团2000-2009年焦炭产量由608.8万吨增长到1131.84万吨,增长了0.86倍。2000-2008年,各钢铁企业焦炭产量逐年增长,2009年受金融危机影响,河钢、山钢、沙钢、首钢、攀钢焦炭产量有所下降。
    (4)华北及周边地区为焦炭主产地
    2009年,我国焦炭总产量为3.55亿吨,其中华北地区为1.47亿吨,东北地区为0.32亿吨,华东地区为0.69亿吨,中南地区为0.41亿吨,西南地区为0.36亿吨,西北地区为0.29亿吨。各地区焦炭产量占全国比重相对稳定,华北地区多年来一直保持第一。2009年华北地区为42%,东北地区为9%,华东地区为19%,中南地区为12%,西南地区为10%,西北地区为8%。由于我国炼焦企业主要集中于华北、华东和东北地区,所以这3个地区焦炭产量之和占全国的比重在70%以上。这里的华北地区是通常所说的行政区划,包括山西、河北、内蒙古、天津和北京,若从地理位置来看,山东、河南与河北相邻,且均位于华北平原,若将这两个省纳入,华北地区焦炭产量占全国总产量达到60%。
    2009年,山西、河北、山东、河南、辽宁、内蒙古、陕西、云南、江苏、四川这10个焦炭年产量1000万吨以上的省(区)的产量之和达到2.67亿吨,较2008年同期增加1993万吨,同比上升8.07%,占全国焦炭总产量的75.6%。
    从2009年分省市焦炭生产情况看,山西省焦炭产量有所下降,比2008年减少了603.74万吨,其他几个焦炭主产省中,内蒙古、河北产量增加比例较大,分别比2008年增长了25.2%和19.69%。通过进一步整理,可以得到2000年-2009年我国焦炭生产地区格局分布的绝对产量和相对产量。

焦炭消费情况
    (1)我国焦炭消费量逐年增加
    2009年,国内粗钢和生铁产量分别达到56803万吨和54375万吨,同比增长12.90%和15.90%,强力拉动了我国焦炭需求的增长。尽管焦炭出口大幅度下降1159万吨,下降95.5%,以及重点大中型钢铁企业入炉焦比下降,节约焦炭近1000万吨,我国焦炭表观消费量仍然高达约3.526亿吨(按中国炼焦行业协会调研分析数据测算),同比增长约3700万吨,增长约11.78%,是我国焦炭消费历史上消费最多的一年,也是我国生铁产量增加最多、高炉炼铁入炉焦比降低幅度最大的一年。
    2000年以后我国焦炭消费量逐年增长,2001年增长率为5.35%,之后5年均保持在2位数以上,在2005年达到顶峰,随后受到国内外经济形势、钢铁生产技术进步等因素的影响,增长率逐年回落,至2008年降至最低点,但是2009年又升至13%。
    (2)钢铁工业焦炭消费比重上升,技术进步导致焦比略降
    随着废钢开始回收,大量电炉投入使用,钢厂广泛采用喷煤技术,焦炭利用率提高,焦炭生铁比下降,这些因素共同导致焦炭消费量增长速度有所降低。从2000年至2009年数据看,焦炭消费也是持续增长,期间我国生铁产量由1.31亿吨增长到5.44亿吨,增长了4.15倍;而同期钢铁行业焦炭消耗量由7720万吨增长到2.94亿吨,增长了3.8倍。也就是说,钢铁行业的焦炭单耗出现了下降。这得益于钢铁行业大力发展高炉喷吹煤,着力降低铁钢比,节能降耗等措施。钢铁行业焦炭生铁比总体下降,由2000年的0.59下降到2009年的0.54。
    (3)钢铁企业焦炭消费增长,大部分钢厂存在焦炭缺口
    除首钢消耗焦炭基本持平外,其他钢铁企业均出现了不同程度的增长。
    除了鞍本、宝钢、包钢、武钢焦炭供给在大多年份可以做到自给,其余企业均常年出现缺口,首钢、山钢和沙钢的焦炭缺口均在200-400万吨之间,河钢2009年缺口较大,超过500万吨。
    (4)华北及周边地区是焦炭主要消费地
    2009年,我国焦炭总消费量为2.94亿吨,其中华北地区为1.07亿吨,东北地区为0.34亿吨,华东地区为0.86亿吨,中南地区为0.38亿吨,西南地区为0.19亿吨,西北地区为0.11亿吨。华北地区不但是焦炭主产区,其消费量也最大,占国内焦炭总消费量的36.4%,若考虑地理位置纳入河南和山东,则该区域焦炭消费量约占国内总消费量的50%,消费量排名前10的省份也有5个在该区域。
    在各地区中,华北地区生铁产量占据绝对优势,近年占全国比重明显上升,从2000年的32%上升到2009年的36%,其他地区均小幅下降。从焦炭和生铁生产在我国各区域间的分布看,存在较大程度的不匹配。六大区域中,华北、西北和西南地区的焦炭占比高于生铁占比,这也是这3个区域生铁占比出现上升的原因之一,而其他3个区域,焦炭占比均低于生铁占比,由此为了满足各区域生铁生产地需要,需要配置庞大的运力。

焦炭的流通
    (1)我国是世界第一大焦炭出口国,近年出口下降
    2000年以来,我国焦炭出口量基本保持在1000万吨以上,占世界焦炭出口量超过50%,己成为名副其实的焦炭第一生产大国和贸易大国,在焦炭国际贸易中具有比较重要的地位。
    近年来,国际市场需求萎缩加上政策限制,我国焦炭出口大幅下降。2005年是我国焦炭外贸政策调整的转折点,为配合国内焦化行业结构调整的顺利进行,我国焦炭外贸政策出现了新变化,由过去的鼓励焦炭出口改变为严格控制焦炭出口。国家取消焦炭产品的出口退税,坚持配额管理,从严控制焦炭出口量。2005年我国出口焦炭1276万吨,约占世界焦炭贸易量的45.5%,比上年减少225万吨,降幅达15%,出口企业数从148家减少到几十家。进入2006年,随着国际焦炭市场逐步回暖,国内焦炭出口行情有所好转,但受限制高耗能、高污染、资源性产品出口政策影响,增幅较小。2008年下半年以来作为焦炭主要用途的钢铁行业需求萎缩,2008年8月20日,我国将焦炭出口暂定税率进一步上调至40%,导致了出口大幅下滑,2008年焦炭出口同比减少20.72%。2009年,受到金融危机的巨大冲击,世界钢铁行业中除中国大陆以外,其他钢铁生产国(地区)的生铁产量大幅度减产10141万吨,减产22.24%,相应减少焦炭消费约5000万吨;加上我国控制“二高一资”产品出口,焦炭出口加征40%高关税的制约,2009年累计出口焦炭仅54万吨,同比下降95.5%。
    (2)焦炭国内贸易量不断增长
    焦炭的贸易量绝对数值比较大,2009年独立焦化企业生产2.2亿吨,除了出口54万吨,其余全部销售给国内钢铁企业使用,这是国内焦炭贸易量的绝对数量。近年来,受钢材需求的拉动,我国焦炭贸易量持续在高位运行,2006年到2009年的贸易量一直在2亿吨以上。国内焦炭贸易量在2007年达到最高点,接近2.35亿吨,随后在2008年,独立焦化企业受到需求疲软的影响,大多经营陷入困境,频繁停产,焦炭贸易量大幅回落,下滑至2.04亿吨,在2009年受到经济回暖和国家投资政策刺激,焦炭贸易量又快速反弹,增至2.2亿吨,为历史第二高的水平。
    (3)焦炭国内贸易以买卖双方直接交易的方式为主
    高炉顺行关系到钢厂的生产成本,大多数钢厂都要求焦炭采购渠道尽可能明确固定,质量尽可能稳定,所以焦炭贸易以买卖双方直接交易的方式为主,买卖双方尽可能维护稳定的伙伴关系。另外,近年国家对钢铁、焦化行业治理整合力度很大,企业规模普遍增大,双方有实力直接建立贸易伙伴关系,大部分贸易合同由双方直接签订,不经过中间贸易商。另一方面,焦炭在搬倒运输过程中会出现较多的损耗,交易双方都尽量避免增加中转环节,大多数货物从焦化厂直接运到钢厂。从近年天津港、连云港、日照港的国内中转数量看,焦炭流经港口集散地的总量不足1500万吨,不到国内贸易总量的7%。不具备铁路专用线的焦化厂通过附近的铁路集运站向钢厂集中发运,也并非由中间商开展间接贸易。所以,焦炭内贸以直接交易方式为主。
    近年来,受到出口下滑的影响,原先专门从事焦炭出口贸易的大型贸易企业逐渐把业务重心转向国内,其中不乏多家中字头的国有企业,还有很多各主产省的大型国有贸易公司,这些企业当中很多都从事综合炉料贸易,不仅向钢铁企业提供焦炭,还提供铁矿石、石灰石等其他商品,与钢铁企业的关系非常紧密,他们将对活跃国内市场发挥重要作用。原有的焦炭贸易商大多针对中小型钢厂和焦化厂开展经营,规模虽然偏小,但是由于定位合理,仍然具有生存空间。
    (4)焦炭内贸流通区域内公路为主,区域间水路和铁路并举
    目前,国内焦炭流通过程中的运输方式主要有三种:铁路运输、公路运输及水路运输。铁路适用于运距在500公里至1500公里之间的长距离运输,公路是运距在500公里之内的主要运输方式。与汽运相比,铁路运输成本相对便宜。海运的费用最低,而且装载量大,受其他环境的影响较小,但是海运要求供货商必须准备足够的货源,集港时间较短,物流环节较多,对焦炭粒度有一定的破坏。铁路和公路的运量都比较大,但由于铁路长途运费更低,当运力有保障时,远距离运输大多采用铁路方式。对于更长的距离,运输方式通常采用铁路、公路与海河联运的形式。


影响焦炭价格的主要因素
炼焦煤决定生产成本
    炼焦煤是焦炭生产的主要原材料,生产1吨焦炭约消耗1.3吨炼焦煤。2008年,我国焦炭产量达3.27亿吨,同比下降0.4%,消耗炼焦煤约4.5亿吨左右;且其中由于捣固炼焦技术大面积推广,以及半焦(兰炭)生产的发展,优质炼焦煤消耗比重呈下降趋势。2008年我国进口炼焦煤686万吨,仅占当年我国炼焦煤消耗量的1.5%左右。2008年,进口炼焦煤其中包括从蒙古国陆路进口达363万吨,从其它国家和地区的海运炼焦煤进口量仅为322万吨,占当年世界炼焦煤贸易量仅3%左右。
    炼焦煤的储量并不丰富,占全国煤炭保有储量的比重不大,而且品种很不均衡、地区分布差异巨大。从分牌号的炼焦煤产量来看,我国炼焦煤资源以气煤和1/3焦煤产量最多,分别占全国炼焦煤产量的25.86%和21.28%,而主焦煤和肥煤的产量占比约为28%左右。也就是说,在中国的炼焦煤产量中,各煤种之间的比例非常不协调。而在配煤炼焦中,强粘结性的主焦煤和肥煤一般应占50-60%,但实际上中国主焦煤和肥煤的总产率偏低,即我国炼焦工业所需的强粘结性煤至少缺1/2。特别是中国主焦煤和肥煤的可选性又普遍低于结焦性相对较弱、煤化程度较低的气煤和1/3焦煤,因而在炼焦精煤中的主焦煤和肥煤比例更显不足。
    焦炭和炼焦煤价格走势表明,炼焦煤价格对焦炭需求变化的反应具有一定的滞后期,往往是焦炭价格先涨,过一段时间后炼焦煤价格也往上涨。而焦炭价格跌后一段时间炼焦煤价格也相应下跌。值得注意的是,近年来炼焦煤价格与焦炭价格的比值约在60%左右,但是在2008年以来,这一比值有走高的趋势,2009年已处于2001年以来的最高点。2009年4月炼焦煤价格为157美元/吨,而焦炭价格仅223美元/吨,二者比值为70.4%。这说明焦炭行业的价格传导机制收到遏制,焦炭行业利润空间将进一步被侵蚀。由于资源的稀缺性和未来焦炭仍保持较大的需求规模,炼焦煤价格将呈现逐步走高的态势。

钢材影响销售价格
    从焦炭消费构成分析可知,钢铁工业是焦炭最主要的消费领域,因此,焦炭消费高度依赖于钢铁工业的运行,钢铁价格与焦炭价格高度相关。纵观钢材价格变化,主要原因仍旧是供求关系。我国作为钢材的主要生产和消费国,钢材价格的变动,对我国的国民经济更具有深刻的影响。从焦炭与钢材的关系来看,钢材是焦炭主要的下游行业,钢材价格变动直接影响焦炭的价格走势。图中数据对比表明,钢铁价格与焦炭价格周期波动存在不同步性,钢价对焦炭价格具有牵引作用,在钢价上涨阶段,钢铁业的景气足以承受较高的焦炭成本压力,焦炭价格表现为上涨;在钢价下跌阶段,钢铁业盈利能力弱化,钢厂可能采取限产、重新议定焦炭价格或延迟付款等措施,从而焦炭价格表现为追随钢价下跌。
    另外,从钢铁工业焦炭消耗的趋势来看,随着企业炼铁技术的提高,焦比逐步下降,单位钢材生产对焦炭的需求呈现下降的趋势,2007年大中型钢铁企业炼铁平均焦比392公斤/吨铁,比上年降低4公斤/吨铁,大中型炼铁企业在增加喷煤粉量,炼铁的焦比要继续下降。中小型炼铁企业焦比在500公斤/吨铁左
右,如果普遍采取喷煤粉等措施,炼铁焦比要继续下降。如焦比降20公斤/吨铁,一年减少焦炭用量近1000万吨。
    与需求下降相反的是,当前我国焦炭产能依然在不断扩大中。2008年全国新建投产焦炉产能已超过3000万吨,而且还有约700万吨左右产能的焦炉已经建成或以烘炉,只是限于市场下降而暂缓了投产。2009-2010年,一批大中型钢铁企业加快焦炉配套、一批大型煤炭集团焦炭产能扩张、一批大中型独立焦化企业的继续做大等,预期在建和拟建有可能投产的机械化大中型焦炉产能仍高达5000万吨左右。焦炭供需矛盾是决定价格走势的根本因素,特别是在供过于求的不利条件下,钢材价格的下降必将引起焦炭价格走低。从而使得大量中小焦炭企业减产、停产,行业的产能利用率进一步下降。

宏观经济、政策等其他因素
    焦炭主要用于高炉炼铁,起还原剂、发热剂和料柱骨架作用。随着我国钢铁行业的快速发展,其焦炭消费量占全部总消费量接近90%。可以说对焦炭市场直接影响最大的是钢铁工业的发展,而钢铁工业作为国民经济的基础工业,其发展受宏观经济的影响较大。与发达国家相比,我国目前的经济发展水平比较低,还处于工业化进程当中,城市化水平也远低于发达国家,所以我国钢铁需求仍将保持较大的规模,从而拉动焦炭的巨大需求。尽管前些年受到金融危机的影响,经济增长速度放缓,焦炭的需求量和价格出现回落,但从长期来看,焦炭等不可再生资源产品的价格将伴随着经济的发展而保持上涨态势。目前,全球各国政府正在积极扩大财政支出,拉动需求,刺激经济增长;我国也推出了4万亿的一系列经济刺激政策,加大基础设施建设,提高内需。因此,我国经济仍会继续保持较高的增长速度。届时,焦炭行业也将伴随经济复苏,继续快速发展。

交易保证金制度
    焦炭期货合约的最低交易保证金为合约价值的5%。交易保证金实行分级管理,随着期货合约交割期的临近和持仓量的增加,交易所将逐步提高交易保证金比例。
    1. 焦炭合约临近交割期时交易保证金收取标准
    交易时间段                         交易保证金(元/手)
    交割月份前一个月第一个交易日 合约价值的10%
    交割月份前一个月第六个交易日 合约价值的15%
    交割月份前一个月第十一个交易日 合约价值的20%
    交割月份前一个月第十六个交易日 合约价值的25%
    交割月份第一个交易日         合约价值的30%
    2. 焦炭合约持仓量变化时交易保证金收取标准
    合约月份双边持仓总量(N) 交易保证金(元/手)
    N≤25万手                 合约价值的5%
    25万手<N≤30万手         合约价值的8%
    30万手<N≤35万手         合约价值的9%
    35万手<N                 合约价值的10%

限仓制度
    限仓是指交易所规定会员或客户可以持有的按单边计算的某一合约投机头寸的最大数额。
                         期货公司会员   非期货公司会员 客户
    单边持仓量            >5万手
    交易时间段\限仓单位   %             手             手
    合约一般月份          25%×N        2400           2400
    交割月前一个月        25%×N        900            900
    第一个交易日起
    交割月份              25%×N        300            300
    N为期货公司会员持仓比例系数,交易所可以根据相关情况调整。
    期货合约在某一交易时间段的持仓限额标准自该交易时间段起始日前一交易日结算时起执行。
    套期保值交易头寸实行审批制,其持仓不受限制。

焦炭期货交割程序及有关规定
(一) 焦炭期货交割主要条款
    1.焦炭指定交割仓库分为基准交割仓库和非基准交割仓库,包括仓库和厂库。
    2.用于交割的焦炭在入库时,货主需向交割仓库提交交易所指定质检机构出具的质量检验报告。
    3. 焦炭为散装,无包装物。
(二) 焦炭期货交割费用
    1. 焦炭交割手续费:1元/吨
    2. 仓储及损耗费:1元/吨·天
    3. 焦炭检验费由货主与指定质检机构协商,最小检验批次为3000吨。
    4. 焦炭的出、入库费用实行最高限价22
(三) 焦炭期货交割程序
    1. 焦炭的交割方式有两种:期货转现货、集中交割。
    2. 焦炭交割流程
(四) 厂库、仓库交割仓单流转方式
    大商所的焦炭标准仓单由指定交割仓库签发。根据签发仓库的不同性质,目前焦炭标准仓单分为仓库标准仓单和厂库标准仓单。
    1. 厂库、仓库仓单流程
    标准仓单对应的期货商品转为现货或《标准仓单注册申请表》提现后,客户如需在同一仓库(不含厂库)再次生成标准仓单,不需再办理交割预报,但必须重新检验。
    拟生成仓库仓单大商所可现场检查仓(厂)库开具标准仓单注册申请表交割预报质押转让冲抵指定质检机构检验入库提货通知单仓单持有凭证标准仓单流转注销客户委托经纪会员或自营会员会员代客户(或自营会员)到交割部办理标准仓单注册凭身份证、介绍信到指定交割仓库提货三十天内到库返还定金
    2. 流转方式:
    注册仓单:买方将购买焦炭的款项和相关费用付给焦化厂(厂库),焦化厂(厂库)向卖方出具《标准仓单注册申请表》,交易所核实该厂库提交的银行保函或现金保证金等项目后予以注册。
    交收仓单:进行交割时,卖方交付仓单和增值税发票,并领取货款,买方交付货款并领取仓单。
    注销仓单:仓单持有者到交易所办理仓单注销手续,领取《提货通知单》。
    提取货物:厂库须在《提货通知单》开具日后的4天内(含当日)发货。
    (具体详见《大连商品交易所豆油、棕榈油、焦炭标准仓单管理办法》)。
    注意:所有的焦炭标准仓单在每年的3月份最后一个工作日之前必须进行标准仓单注销。

大连商品交易所焦炭交割质量标准
    1. 主题内容与适用范围
    1.1本标准规定了用于大连商品交易所交割的焦炭质量要求、试验方法、检验规则和运输要求等。
    1.2本标准规定的焦炭是指以炼焦煤为主要原料,以高温干馏等方法得到的用于高炉炼铁的冶金焦炭。
    1.3本标准适用于大连商品交易所焦炭期货合约交割标准品和替代品。
    2. 规范性引用文件
    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
    GB/T 1996 冶金焦炭
    GB/T 1997 焦炭试样的采取和制备
    GB/T 2001 焦炭工业分析测定方法
    GB/T 2005 冶金焦炭的焦末含量及筛分组成的测定方法
    GB/T 2006 冶金焦炭机械强度的测定方法
    GB/T 2286 焦炭全硫含量的测定方法
    GB/T 4000 焦炭反应性及反应后强度试验方法
    GB/T 8170 数值修约规则
    GB/T 9977 焦化产品术语
    3. 术语和定义
    GB/T 9977 确立的术语和定义适用于本标准。
    4. 试验方法、检验规则
    4.1 试样的采取和制备按照GB/T 1997的规定执行。
    4.2 焦末含量、粒度的测定按照GB/T 2005的规定执行。
    4.3 水分、灰分、挥发分的测定按照GB/T 2001的规定执行。
    4.4 全硫含量的测定按照GB/T 2286的规定执行。
    4.5 抗碎强度M40和耐磨强度M10的测定按照GB/T 1996的规定执行。
    4.6 反应性和反应后强度的测定按照GB/T 4000的规定执行。
    4.7 数值修约按照GB/T 8170的规定执行。
    5. 运输要求
    焦炭应当用洁净的火车车厢、汽车车厢、轮船船舱或其它运输工具装运。
    6. 附加说明
    本标准由大连商品交易所负责解释。


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2021-6-14 20:29
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